Autositz-Druck-Membransensor (Car/Bus Seat Pressure Membrane Sensor)

Der Autositz-Drucksensor ist ein folienbasierter Kontaktsensor. Die Kontaktpunkte des Sensors sind gleichmäßig über die belastete Oberfläche des Sitzes verteilt. Sobald der Sitz von außen Druck erhält, erzeugt der Sensor ein Triggersignal.

Der Autositz-Drucksensor wird in Sitzbelegungserkennungssystemen eingesetzt, wie z. B.:

Anschnallwarner-Systeme
Taxameter-Automatiksysteme
Airbag-Sensorsysteme
Fahrerabwesenheitserkennung

Durch diesen Sensor kann das System erkennen, ob eine Person auf dem Sitz sitzt. So werden z. B. Airbags bei unbesetztem Sitz nicht ausgelöst. Verlässt der Fahrer den Sitz, kann das Fahrzeug automatisch in die Neutralstellung schalten.Die Form des Sensors sowie die Empfindlichkeit der Kontaktpunkte werden individuell an die Form, Härte und Polsterung des jeweiligen Autositzes angepasst.Aufbau des Sitz-DrucksensorsDer Autositz-Drucksensor besteht in der Regel aus vier Schichten:Obere Schaltkreislage (Upper Circuit Layer)
Mittlere Klebeschicht (Adhesive Layer)
Untere Schaltkreislage (Lower Circuit Layer)
Rückseitige Klebeschicht (Back Adhesive Layer)

Zusätzliche Komponenten sind Kabel (Wire Cables) und Steckverbinder (Connectors).

Grundlegende Eigenschaften / Funktionsweise

Wenn eine Person auf dem Autositz Platz nimmt, wirkt auf die Sitzoberfläche ein Druck ein. Dieser Druck bringt die obere und untere Schaltkreislage des Sitzsensors miteinander in Kontakt. Dadurch wird der Stromkreis geschlossen und leitend, sodass ein Signal an andere Fahrzeugsysteme gesendet wird. Dieses Signal zeigt an, dass jemand auf dem Sitz sitzt. Verschiedene Systeme im Fahrzeug nutzen dieses Signal für ihre Funktionen. Zum Beispiel erkennt das Anschnallwarnsystem anhand dieses Signals, ob die auf dem Sitz sitzende Person den Sicherheitsgurt angelegt hat.

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